Thị trường ô tô Việt Nam đang ở trong giai đoạn cạnh tranh sôi động khi nhiều hãng xe đồng loạt tung chương trình kích cầu trong tháng 7/2026. Bên cạnh Toyota, Honda, Hyundai hay Mitsubishi, MG cũng triển khai gói ưu đãi quy mô lớn cho loạt xe sản xuất năm 2025 với giá trị quy đổi lên tới hơn 100 triệu đồng ở một số phiên bản.

Theo chương trình được MG Việt Nam công bố, khách hàng mua các mẫu xe ZS, HS, MG5 và G50 sản xuất năm 2025 sẽ được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, hưởng lãi suất vay ưu đãi hoặc tặng bảo hiểm vật chất, tùy từng dòng xe và phiên bản. Các ưu đãi này mới là chính sách từ nhà phân phối và chưa bao gồm chương trình giảm giá riêng tại từng đại lý. Toàn bộ các mẫu xe nằm trong chương trình đều được nhập khẩu từ Thái Lan hoặc Trung Quốc.

MG mạnh tay ưu đãi trong tháng 7, nhiều mẫu xe giảm giá tới hơn 100 triệu đồng.

Sau khi áp dụng các chương trình hỗ trợ, mặt bằng giá của nhiều mẫu xe MG tiếp tục giảm sâu so với các đối thủ cùng phân khúc. Trong đó, MG5 vẫn là mẫu xe có giá dễ tiếp cận nhất của thương hiệu khi được giao dịch ở mức khoảng 402-437 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn không ít mẫu sedan hạng B dù MG5 thuộc phân khúc sedan hạng C.

Đối với MG ZS – mẫu xe có doanh số cao nhất của hãng tại Việt Nam, giá trị ưu đãi dao động từ 85-96 triệu đồng. Sau khuyến mãi, giá bán thực tế của mẫu SUV cỡ B này còn khoảng 433-492 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với nhiều đối thủ đang có mặt trên thị trường.

Ở phân khúc SUV cỡ C, MG HS được giảm từ 82-88 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn khoảng 617-661 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu MPV cỡ trung MG G50 là dòng xe nhận mức ưu đãi lớn nhất, vượt mốc 100 triệu đồng. Sau khi áp dụng khuyến mãi, xe có giá từ 463-639 triệu đồng, thậm chí thấp hơn một số mẫu MPV cỡ nhỏ phổ biến như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross.

Theo giới kinh doanh, đợt ưu đãi quy mô lớn lần này được xem là động thái kích cầu nhằm giải phóng lượng xe sản xuất năm 2025 trước khi hãng triển khai kế hoạch kinh doanh mới. Vào hồi tháng 5/2026 vừa qua, MG Việt Nam đã bổ nhiệm Tổng giám đốc mới. Đại diện hãng cho biết sau khi hoàn thiện dải sản phẩm sử dụng động cơ đốt trong, MG sẽ tiếp tục mở rộng danh mục xe điện hóa, bao gồm các xe hybrid và ô tô thuần điện trong năm 2026 cũng như những năm tiếp theo. Trong chiến lược phát triển sắp tới, MG xác định phân khúc SUV sẽ tiếp tục là trọng tâm, phù hợp với xu hướng tiêu dùng đang ngày càng gia tăng tại thị trường Việt Nam.

MG là thương hiệu ô tô có nguồn gốc Anh và hiện thuộc sở hữu của Tập đoàn SAIC đến từ Trung Quốc. Tại thị trường Việt Nam, đây cũng là thương hiệu xe Trung Quốc có doanh số cao nhất tính đến nay. Theo số liệu của hãng, doanh số cộng dồn từ thời điểm chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 7/2020 đến hết tháng 6/2026 đã đạt khoảng 40.000 xe. Riêng MG ZS đóng góp khoảng 25.000 xe, chiếm hơn một nửa tổng lượng xe bán ra.

Cộng tác viên Lan Quyên