​

Đáng chú ý, khi chiếc SUV vào cua, hệ thống treo phía ngoài bị nén sâu vào hốc bánh do lực ngang lớn và sự chuyển dịch tải trọng. Đây là tình huống thử nghiệm giúp các kỹ sư đánh giá khả năng kiểm soát thân xe, độ bám đường và hiệu quả hoạt động của hệ thống treo.

Sở hữu ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel” táo bạo, kiểu dáng vuông vức, góc cạnh cùng hệ thống đèn đặc trưng hình chữ H, Hyundai Tucson thế hệ mới không chỉ gây chú ý về ngoại hình mà còn được kỳ vọng mang đến khả năng vận hành ổn định và tự tin hơn khi vào cua.

Việc thử nghiệm tại Nürburgring cho thấy Hyundai đang chú trọng đến khả năng vận hành của mẫu SUV thế hệ mới, nhằm bảo đảm cảm giác lái tương xứng với diện mạo thể thao và mạnh mẽ.