Xu hướng phát triển xanh không đơn thuần là chạy theo những chuyển đổi hình thức, mà đòi hỏi cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng phải có trách nhiệm bảo vệ và giảm thiểu tác động tới môi trường.

Tuy nhiên thực tế tại Việt Nam, không phải khách hàng mua xe nào cũng có nhận thức về giảm tác động với môi trường. Với đa số người tiêu dùng, nhận thức về tiêu dùng xanh vẫn chủ yếu dừng lại ở việc thay thế xe sử dụng động cơ đốt trong bằng xe điện, mà chưa thực sự nhìn nhận tác động môi trường trên toàn bộ vòng đời sản phẩm – từ quá trình sản xuất, thời gian sử dụng cho đến xử lý khi hết vòng đời. Nhiều người còn tâm lý mua xe sử dụng vài năm rồi bán hoặc đổi, thay vì sử dụng hết vòng đời của xe.

Nắm bắt được tâm lý này, nhiều dòng xe trôi nổi trên thị trường liên tục bỏ mẫu cũ – thay mẫu mới rút ngắn vòng đời sản phẩm, đáp ứng thị hiếu tiêu dùng nhanh để chạy theo doanh số và lợi nhuận tức thì. Hệ lụy là sự tràn lan của các dòng xe nhái tiêu tốn năng lượng, xả khí độc hại, làm ô nhiễm nghiêm trọng nguồn nước và không khí địa phương, để lại những hậu quả nặng nề cho môi trường về lâu dài.

Thực chất, giảm tác động tới môi trường trong tiêu dùng hàng ngày có thể thực hiện thông qua các cách thức khác nhau. Nhà sản xuất có thể tạo nền tảng cho lối sống xanh thông qua giảm ảnh hưởng sinh thái trong suốt quá trình tạo ra sản phẩm: sử dụng vật liệu có khả năng tái chế cao, tối ưu năng lượng và liên tục cải tiến quy trình nhằm giảm xả thải. Đồng thời, người tiêu dùng có thể điều chỉnh thói quen mua hàng từ việc ưu tiên các sản phẩm có giá trị sử dụng lâu dài, hạn chế lãng phí đến thay đổi góc nhìn về trách nhiệm bảo vệ môi trường trong từng quyết định mua sắm.

Một chiếc xe được quảng cáo là “xanh” không chỉ dựa vào động cơ mà nó sở hữu, mà phải đánh giá trên toàn bộ vòng đời sản phẩm và khả năng tái chế. Đơn cử như xe sử dụng động cơ đốt trong, lâu nay thường bị xem là tác nhân phát thải, nhưng thực tế hoàn toàn có thể thân thiện với môi trường nếu được trang bị công nghệ động cơ mới hiệu quả hơn, đồng thời sản xuất trên dây chuyền hạn chế tối đa tác động tới hệ sinh thái.

Việc ưu tiên các dòng xe chính hãng, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn và được sản xuất bởi nhà sản xuất minh bạch có trách nhiệm đối với hệ sinh thái là lựa chọn lâu dài từ tư duy tiêu dùng bền vững. Trong hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), Piaggio Việt Nam – nổi tiếng với dòng xe Vespa đang là một trong các nhà sản xuất thường xuyên cập nhật nhất các hoạt động, lộ trình về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Mỗi chiếc Vespa trước khi ra thị trường đều tích hợp bài toán bảo vệ tài nguyên. Trong giai đoạn từ năm 1998 đến 2022, đại bản doanh Pontedera tại Ý đã cắt giảm tới 56,2% lượng phát thải trực tiếp. Trên dòng xe Vespa 125cc, những tinh chỉnh chính xác về mặt cơ khí liên tục qua các năm đã giúp giảm 29,4% lượng phát thải carbon gián tiếp tính từ năm 2008 đến năm 2022. Tiếp nối đà tiến trình này, tập đoàn thiết lập mục tiêu chiến lược tiếp theo: cắt giảm 42% lượng phát thải carbon từ toàn bộ hoạt động sản xuất vào năm 2030 so với mốc chuẩn năm 2022.

Piaggio cũng đặt mục tiêu giảm tác động với môi trường cho toàn bộ các cơ sở sản xuất trên toàn cầu. Piaggio Vietnam (PVN) đóng vai trò là trụ sở điều hành chiến lược của Tập đoàn cho khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, sở hữu trung tâm sản xuất, xuất khẩu và nghiên cứu R&D duy nhất và đầu tiên trong khu vực; không chỉ tuân thủ quy định pháp lý bản địa mà còn đáp ứng đồng bộ tiêu chuẩn phát triển bền vững toàn cầu của tập đoàn.

Dấu ấn trí tuệ Việt thể hiện rõ nét qua việc đội ngũ kỹ sư bản địa chủ động tham gia tối ưu hóa dòng động cơ i-Get. Bằng việc am hiểu sâu sắc thói quen lái xe và khí hậu ngập nóng đặc thù, các kỹ sư Việt đã tinh chỉnh động cơ đạt độ êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, trực tiếp biến cam kết xanh toàn cầu thành giải pháp công nghệ thiết thực cho người dùng. Tiêu biểu, phiên bản động cơ i-Get 125cc trang bị trên Vespa Sprint 80th 125cc đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,85 lít/100km, cải thiện 23% so với thế hệ trước.

Tại cơ sở sản xuất tại Phú Thọ, Piaggio Việt Nam tái sử dụng nước thu hồi từ hệ thống thẩm thấu ngược RO trong quá trình sản xuất DI (nước khử ion) cho các hoạt động phụ trợ, góp phần giảm nhu cầu khai thác nước ngầm và nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên. Thông qua việc áp dụng các công nghệ sản xuất tiên tiến, nguyên tắc sản xuất tinh gọn và các phương pháp quản lý hiện đại, công ty liên tục giảm thiểu dấu chân môi trường trong toàn bộ hoạt động sản xuất. Trong năm 2025, phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi VOC giảm hơn 80% so với năm trước, đồng thời tỷ lệ thu hồi và tái sử dụng nước đạt trên 15% tổng lượng nước khai thác. Trong giai đoạn tới, dự án xưởng sơn thế hệ mới cùng kế hoạch triển khai điện mặt trời và mở rộng sử dụng năng lượng tái tạo sẽ tiếp tục hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải carbon, nâng cao hiệu quả tài nguyên và hiện thực hóa cam kết phát triển bền vững của Piaggio Group đến năm 2030.

Vì vậy, lựa chọn một chiếc Vespa chính hãng không đơn thuần là quyết định sở hữu một phương tiện di chuyển cá nhân, mà là lời khẳng định cho một lối sống có trách nhiệm. Qua đó, người tiêu dùng có thể trực tiếp tham gia vào hành trình phát triển bền vững, nơi mỗi sản phẩm lăn bánh đều gắn liền với một hệ sinh thái sản xuất thân thiện với thiên nhiên, nỗ lực tối ưu nguồn lực và gìn giữ trọn vẹn tài nguyên bản địa cho tương lai.